Есть ли будущее у роботизированных авто?

Развитие автомобильной промышленности диктует новые правила комфорта и безопасности для всех участников дорожного движения. Именно поэтому внедрение исключающих человеческий фактор компьютерных разработок в системы управления машинами  становятся все более востребованными. Компьютер, управляющий автомобилем, будет не способен нарушить правила дорожного движения, что сведет к минимуму аварийные ситуации на дороге. Так какие же изменения ожидают автолюбителей в ближайшем будущем? Рассмотрим современные прототипы роботизированных машин.

 

Одну из ведущих позиций в области оснащения автомобилей «искусственным интеллектом» занимает компания Google, которая еще в 2012 году совершила автопробег в 480 тысяч километров на самоуправляющихся машинах марки Lexus без единой аварии. По прогнозам инженеров компании, такие авто могут выйти на рынок уже в ближайшие пять лет. Сейчас же разработчики активно занимаются модернизацией всех систем и опций, среди которых особенно следует выделить мониторинг местности посредством датчиков и радаров, а также улучшение работы камер, следящих за движущимися объектами.

 

В числе лидеров «компьютеризации» особенно следует выделить марку Volvo. Данный концерн уделяет особое внимание системам безопасности своих машин. Внедрение и совершенствование новых технологий, осуществляемых специалистами компании, производится на протяжении длительного времени и дает не дюжие «плоды». Так, по прогнозам ведущих инженеров, серийные автономные машины сойдут с конвейера уже в 2020 году. Их максимальная скорость не будет превышать 50 км/ч, но в городских заторах такое ограничение вполне оправданно. Опытные образцы автомобилей уже полным ходом проходят испытания на специально оборудованных полигонах.

 

Британские ученые не хотят уступать конкурентам и создали свой прототип «умной» машины на базе Nissan Leaf. Таким автомобилем можно управлять даже посредством iPad, который имеет доступ к бортовому компьютеру машины. Для этого необходимо указать конечную точку маршрута, после чего компьютер сам проложит путь и довезет владельца в пункт назначения. Отлаженная работа сенсоров и датчиков позволяет передвигаться в плохих погодных условиях и плотном транспортном потоке. Британские специалисты в своих разработках делают упор не на спутниковое слежение за транспортным средством, а на использование камер, создающих полноценное трехмерное изображение для бортового компьютера. Вследствие этого ориентирами для движения машины становятся объекты окружающей его инфраструктуры.

Яндекс.Метрика